起飞前多(duō)久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口以(yǐ)及(jí)起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登(dēng)机等问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活小知识：

起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航(háng)班(bān)在(zài)飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不能再(zài)换取登(dēng)机(jī)牌；

　　国际航班值机柜台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续(xù)的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤(chè)离(lí)、飞(fēi)机滑行(xíng)、起飞前的准(zhǔn)备等(děng)一系(xì)列保(bǎo)障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节来(lái)不及(jí)都会导(dǎo)致(zhì)航(háng)班(bān)延误。

办理登机牌有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)方式

　　我们最常用的方式就是直(zhí)接(jiē)去机(jī)场(chǎng)值机(jī)柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证或其他有效身份(fèn)证(zhèng)件到柜台办理(lǐ)，一般国内航(háng)班起飞前90分钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但是(shì)如果我们时(shí)间有点紧的(de)话，还可以用航空公司开通的网上(shàng)值(zhí)机业务(wù)来办理了(le)，可以在飞(fēi)机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网(wǎng)站的(de)网上值机(jī)系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另(lìng)外(wài)我们(men)还(hái)可(kě)以在(zài)机场候机大厅(tīng)通(tōng)过(guò)自(zì)助值(zhí)机设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞(fēi)前为什么(me)提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接(jiē)受(shòu)服(fú)务人员(yuán)查验核(hé)对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一系列保(bǎo)障工(gōng)作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程(chéng)中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链(lià自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期n)条被(bèi)打乱，不(bù)仅配载要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航(háng)班延误(wù)。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应(yīng)在(zài)该航班(bān)离站后的次(cì)日中午12时（含）以(yǐ)前，到(dào)乘机(jī)机场的承运(yùn)人(rén)乘机登记处、承运人售票处或承运人地(dì)面(miàn)服务代理人售票处办(bàn)理误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后(hòu)续航班，可在(zài)上述地点(diǎn)或原购票地点办理(lǐ)变更手(shǒu)续，承运人应(yīng)在航(háng)班(bān)有可利用座位(wèi)的条件下(xià)予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规(guī)定离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内(nèi)变自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期更过航班、日期，旅客应交付(fù)客(kè)票价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机确认(rèn)的旅客，如果要(yào)求继(jì)续旅行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如(rú)果要求(qiú)再次改(gǎi)变航班、日期，应(yīng)交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求改变承(chéng)运人，按自(zì)愿退票的规定办理，应(yīng)交付(fù)客票(piào)价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更后(hòu)，如果要求退票，也按自(zì)愿退票规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的(de)误(wù)机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起飞前的半(bàn)个小时(shí)左右就会开始登机，至于停止登机(jī)的时间，不同的航班，不同的航空公司(sī)的规定(dìng)可能(néng)是会有(yǒu)差(chà)异的，大多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟(zhōng)左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机手续的，如(rú)果(guǒ)是国际(jì)航班，大多数(shù)情况(kuàng)下是在(zài)飞机起飞前(qián)的(de)45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提(tí)前到(dào)达机场，先办理登(dēng)机手(shǒu)续。

　　一(yī)般来说，国内的航班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个半小时左右(yòu)就可以办理登机(jī)手续了。

　　拿到(dào)登机牌之(zhī)后，还(hái)需要再过(guò)安(ān)检，安(ān)全检查也是需要排(pái)队的(de)，需要(yào)浪费一定的时间，过(guò)了安检之后才可以前(qián)往(wǎng)登机口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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