周四（4月20日）美股低开低(dī)收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀对经济(jì)至关重要；达(dá)拉(lā)斯(sī)联储主席洛根表示(shì)，通(tōng)胀水平一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅(méi)斯(sī)特则倾向(xiàng)于将利率提高到5％以(yǐ)上(shàng)。这些发言(yán)打压了(le)美(měi)股走势，使对利率较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分(fēn)股中，特斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克还在电话会(huì)上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的(de)正(zhèng)确选择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格(gé)战也令财(cái)务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公(gōng)布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能(néng)会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公(gōng)布(bù)业(yè)绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一(yī)直在横(héng)盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平(píng)衡(héng)的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导(dǎo)致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车制造商第一财季营业(yè)利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大(dà)幅(fú)降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克(kè)在财报电话会议上半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次(shàng)强(qiáng)调(diào)，我(wǒ)们认为，相对(duì)于(yú)低产量(liàng)和高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大车队规(guī)模是此时(shí)的(de)正确选择。他和首(shǒu)席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年汽车(chē)行业利润率的预(yù)期，并一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价无论是在规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧(cè)目(mù)的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价(jià)降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发(fā)了投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及越来(lái)越多(duō)的汽车(chē)制造商推出具有竞(jìng)争(zhēng)力的插电式(shì)车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资者(zhě)希望(wàng)看到半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次一些(xiē)局面改(gǎi)善的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时(shí)，马斯克(kè)没有给出明(míng)确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利(lì)润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进(jìn)行再投(tóu)资的能力时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很大的降价空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数量将至(zhì)少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该公司在(zài)本(běn)季度生产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年(nián)初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉(lā)并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目的(de)单位(wèi)经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身作(zuò)为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特斯拉在利(lì)用利(lì)润空间来创造更多需求，他(tā)们(men)可以通过降(jiàng)低价(jià)格，排(pái)挤其他(tā)公司的(de)生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价格战可能已令财(cái)务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆(bào)炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分钟后(hòu)就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了(le)快(kuài)速且(qiě)计划外的解体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实(shí)验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为(wèi)两个部(bù)分，星舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开(kāi)的信息(xī)，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞(fēi)船将在(zài)发射3分(fēn)钟后(hòu)与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定(dìng)于当(dāng)地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于(yú)在燃料加注的过(guò)程中(zhōng)出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今(jīn)天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克(kè)在(zài)星舰(jiàn)首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望，特(tè)别强调担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目(mù)前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力(lì)的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推(tuī)器特写(xiě)。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提(tí)的(de)是，在火箭爆炸(zhà)之后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马(mǎ)斯克也面对(duì)镜头挤(jǐ)出了(le)一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到(dào)了不少知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成功之处(chù)在于我们学到了什么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定(dìng)星际投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿(ā)耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明(míng)星舰具备稳定(dìng)投(tóu)送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地(dì)球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可(kě)能需要十几次(cì)发(fā)射(shè)，才能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的(de)发射结果对特(tè)斯拉的股价并没(méi)有产生(shēng)太大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候(hòu)发布的Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接(jiē)下来还会继续降价。

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