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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准

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