金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督(dū)管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例实施办(bàn)法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释是(shì)，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动策略；同(tóng)时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠加(jiā)可(kě)能增加长时间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为(wèi)召回(huí)范围内的车辆(liàng)推送新开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致速(sù)度过快引起(qǐ)的(de)碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下(xià)加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的(de)商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯(sī)拉来说，无疑(yí)是(shì)一个(gè)不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料(liào)和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航(háng)里程净(jìng)增加5苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗6%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待(dài)材料和工(gōng)艺平价(jià)化(huà)后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国轩高科等(děng)电池(chí)厂商(shāng)都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国(guó)官网的(de)标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格(gé)提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上(shàng)调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价(jià)苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗上调(diào)至了108490美元。

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