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民(mín)航三(sān)个敬畏(wèi)是(shì)什么时候提出的(de)

　　民航三个(gè)敬畏在2020年4月14日提出的。

　　2020年4月14日召开的“4月(yuè)民航安全运(yùn)作形势分析会”上，冯正霖局长提(tí)出了以“敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职责”为内(nèi)核的三个敬(jìng)畏。

　　“敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬(jìng)畏职(zhí)责”是贯彻落实(shí)科学发展观(guān)的思想要求、是科学向(xiàng)上的积极态(tài)度。敬畏生命(mìng)是出发(fā)点，也是(shì)落脚点，是(shì)落(luò)实“生命高(gāo)于(yú)一切，责任重于泰山、一切服从安全”的根本体现(xiàn)。

民航三个敬畏是(shì)指什么(me)

　　是(shì)敬畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏(wèi)职责的(de)。

　　民航(háng)三个敬畏是指敬畏(wèi)生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责。

　　民用航空，是指(zhǐ)使(shǐ)用航空器(qì)从事除了(le)国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活(huó)动是航空活(huó)动(dòng)的一部(bù)分(fēn)，同时(shí)以使用航空器(qì)界定(dìng)了它和航空制造(zào)业的界限，用非军事等性质表(biǎo)明了它和军事(shì)航空等国家航空活动(dòng)不同(tóng)。

　　安全是民航业的生(shēng)命线(xiàn)，保障国家和旅客生(shēng)命财产(chǎn)的(de)安全是民航安全检查的(de)根本目的。

　　白云安检人要牢固树立敬(jìng)畏生命意识，敬畏自己(jǐ)的(de)生命(mìng)，敬(jìng)畏他人(rén)的生命，以(yǐ)敬畏之(zhī)心(xīn)来约束(shù)自(zì)己，认真对(duì)待(dài)每(měi)一个(gè)检查环节，每一个工作细节。

　　真正(zhèng)做到把对生命(mìng)的(de)敬畏融入到(dào)队伍(wǔ)的安(ān)全教育、文化培(péi)育和作风建设中，细化到各个环节的岗(gǎng)位(wèi)责任和作(zuò)风(fēng)要求(qiú)中(zhōng)，不断强(qiáng)化安(ān)全思维，端正态度，建立(lì)更加强实(shí)的安(ān)全壁(bì)垒，才能实现(xiàn)民航业敬畏生命的价值追求，满(mǎn)足保(bǎo)障(zhàng)旅客出(chū)行安(ān)全的内在要求。

　　敬畏规章，体现了民航业的运行(xíng)规律，是安全理论与实(shí)践经验的高度统一。

　　欲知平直，则必准绳；欲知方圆(yuán)，则必规矩(jǔ)。

　　一个企业(yè)的规模(mó)越大，就(jiù)越需要规章制度的支撑，依靠规章制度管理把规矩挺在前面。

　　就民航而言，每(měi)一个(gè)行业(yè)工(gōng)种(zhǒng)，每一(yī)位从业人员(yuán)，都(dōu)面(miàn)临(lín)着几本甚至(zhì)几十本(běn)的规则章程需要(yào)了(le)解，学习(xí)，掌握。

　　为的是在每一次的工作中(zhōng)把错误、危(wēi)险、隐患降至最低。

　　只有(yǒu)对(duì)这些规(guī)则章(zhāng)程心存敬畏，才能把(事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思bǎ)自己所涉及工作(zuò)做扎实，做细致，做(zuò)到精益求精(jīng)。

　　民(mín)航安检(jiǎn)工作坚持安全第一(yī)、严格检查、规(guī)范执勤的(de)原则，是高度(dù)依(yī)赖严格规章(zhāng)制度运行(xíng)的行业。

　　规章制度是我们安检工作的底线、红线。

　　我们要严格遵循规章制度(dù)，不越底(dǐ)线，不踩红线(xiàn)，将(jiāng)规章中的每一个细节都融入(rù)到工作中去，将规章要求与实际行动相统一，通过(guò)深化作风建设(shè)，努力把(bǎ)规章(zhāng)外在的强(qiáng)制要(yào)求转化为(wèi)员工内在的自我约束，使其养成(chéng)敬畏(wèi)规(guī)章的自觉性，真正做(zuò)到按章(zhāng)操作，真正做到令行禁止，才能确保(bǎo)民航运行(xíng)平稳可控(kòng)。

　　敬畏职责(zé)，体现了民航人的(de)职(zhí)业(yè)操(cāo)守，是岗位责任(rèn)和专业(yè)能力的高度统(tǒng)一。

航空

　　航空(kōng)，是一种是(shì)复杂(zá)而(ér)有战(zhàn)略意义的人类(lèi)活(huó)动。

　　 指飞行器在地球大气(qì)层(空(kōng)气空间(jiān))中(zhōng)的飞行活动，以及(jí)与此(cǐ)相关(guān)的科研教(jiào)育、工业(yè)制(zhì)造、公共运输(shū)、航空运(yùn)动(dòng)、国防军事、政府(fǔ)管(guǎn)理等众多(duō)领(lǐng)域。

　　通过(guò)对(duì)于空气空间和飞(fēi)行器(航空器)的(de)利用，航(háng)空(kōng)活动可以细分为众多独立的行(xíng)业和事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思领(lǐng)域，典型的比如航空制(zhì)造业(yè)、民(mín)用航(háng)空业等等。

　　常(cháng)常(cháng)可以见到人们从各(gè)自(zì)的领(lǐng)域(yù)使(shǐ)用(yòng)这一词(cí)语，这一词语的内涵及其丰(fēng)富和(hé)多变。

　　人类早就萌发了上天飞行(xíng)的强烈愿望，例如中国嫦(cháng)娥奔月神(shén)话传说(shuō)、风筝的发明。

　　19世纪，许多(duō)人制(zhì)造出一些不(bù)用发动机(jī)的滑翔机(jī)来飞行，热气球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国(guó)人莱特(tè)兄弟发明了(le)飞机，并成功试飞，但有人认为克雷芒·阿德尔(ěr)才是真正的飞机发明者。

民航(háng)三个敬(jìng)畏是指什么(me)？

　　三个(gè)敬畏(wèi)就是指(zhǐ)敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生命，就要把人的生命放(fàng)在第(dì)一(yī)位(wèi)。

　　敬畏生命，就是(shì)要坚(jiān)持安全重(zhòng)于泰山，始终(zhōng)把安(ān)全生产摆在首要位置(zhì)，树牢安全发展理念(niàn)，层(céng)层压实安(ān)全责任，深入排查整治各类安全风险，坚决克服各种侥幸(xìng)心理(lǐ)和变(biàn)通(tōng)思维，坚决守住空管安全底(dǐ)线(xiàn)。

　　敬畏规章，就要(yào)从平时养成(chéng)抓起，坚持业务技能(néng)与规章学(xué)习同抓共管，不(bù)断(duàn)强化(huà)规章(zhāng)学习，深化理解认知，深刻把握工(gōng)作规律，不断精进专业技能(néng)，做(zuò)到保障飞行更加自信、技能(néng)运用更加自如、特情处置(zhì)更有把握(wò)、危急时刻经得起考验。

　　敬畏职责(zé)，体现了民航(háng)人的职业操守，是岗位责任和专业能(néng)力的高度统一。

　　作为保障国家政治(zhì)安全(quán)和经(jīng)济安全(quán)的特殊部门，空管的职责就是以更好的安全水平、更优的空管服(fú)务、更(gèng)高的运行效率(lǜ)、更强的保障能力服务好国(guó)家战(zhàn)略和人(rén)民出行。

　　敬畏生命(mìng)，人之大(dà)德

　　生命之(zhī)轻何其轻？轻若鸿毛；生命(mìng)之重何其重？重(zhòng)若泰山(shān)。

　　我们不能(néng)承受生命(mìng)之轻，也无(wú)法承受(shòu)生命之重，唯有敬畏生命！