比(bǐ)亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财(cái)险10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)之一，在2020年7月因偿付能(néng)力不达标等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进入破(pò)产程序，比亚迪以战略投(tóu)资(zī)者的(de)身份参与(yǔ)并最(zuì)终获得100％股(gǔ)权。

　　不过(guò)，此前对于特斯(sī)拉进军保(bǎo)险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司(sī)跨界(jiè)去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重(zhòng)点值(zhí)得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监会(huì)表(biǎo)示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业(yè)有限(xiàn)公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持股比例为18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市(shì)银之(zhī)杰科技(jì)股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限(xiàn)公司、北京富邦恒业(yè)科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公司不(bù)再持(chí)有易安财险股(gǔ)份(fèn)。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照(zhào)有关(guān)规定办(bàn)理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册(cè)资本10亿元，是原保(bǎo)监(jiān)会批准成立的国内四(sì)家(jiā)专业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等(děng)7家公(gōng)司(sī)共(gòng)同(tóng)发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金(jīn)融生态圈(quān)的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业布局资源进行(xíng)支持(chí)。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关(guān)企业(yè)持有。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财险业(yè)绩颇佳，成立首年即(jí)实现盈利(lì)。但(dàn)好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加。截至(zhì)2022年一(yī)季末，易安财险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负(fù)债合(hé)计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现(xiàn)资不抵债(zhài)的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告(gào)称，依法对(duì)6家(jiā)金融机构实(shí)施(shī)接管，易安财(cái)险正(zhèng)在其中。两年过(guò)后，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会发布(bù)《关于易安财(cái)产(chǎn)保险股份有限公司(sī)破产重(zhòng)整(zhěng)的批复》称，原则同意易安财(cái)险进入(rù)破产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险管理人(rén)对外(wài)发(fā)布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易(yì)安(ān)财(cái)险此次(cì)招募中，共有包括比亚迪在内的3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪提(tí)交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元，其重整工作进入(rù)尾声。此次银保监会(huì)的批复，意味(wèi)着比亚迪正(zhèng)式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)股权管理(lǐ)办法(fǎ)》，单一股东持股比例不(bù)得超过保险(xiǎn)公司注册资本的三分之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司(sī)风险处(chù)置的公司和机构不受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌(pái)照(zhào)，将为后续(xù)业务(wù)开展打开(kāi)更多空间。

　　新能(néng)源(yuán)车(chē)企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险业的计(jì)划并非朝夕，此前已有(yǒu)相关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市(shì)场监督管理(lǐ)局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提的(de)是，作为(wèi)互联网(wǎng)保险公司(sī)，易安财险的业(yè)务(wù)范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易(yì)安(ān)财险消息(xī)时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车(chē)险经(jīng)营(yíng)资(zī)质，围绕(rào)新能源汽(qì)车开展(zhǎn)保险业务。不过，该(gāi)说(shuō)法并(bìng)未获得(dé)比亚迪方面的证实(shí)，目(mù)前言之(zhī)尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨(kuà)界(jiè)去做汽车(chē)。在(zài)比亚迪(dí)拿下易(yì)安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未有很清(qīng)晰的发(fā)展战略路径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪还需要在易安(ān)财(cái)险董事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要(yào)思(sī)维较为活(huó)跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业(yè)内已是常规操作。目(mù)前(qián)，包(bāo)括(kuò)上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风(fēng)、吉利(lì)等大型汽(qì)车厂商(shāng)都已成立或入股(gǔ)了财产(chǎn)险公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也(yě)在上海(hǎi)注册成(chéng)立了特(tè)斯拉(lā)保险经(jīng)纪有限公(gōng)司，宝马(mǎ)则于去年在(zài)北京(jīng)注册宝马（中国(guó)）保险经纪公(gōng)司(sī)。蔚来(lái)、小鹏、理想等(děng)新能源车企也陆续收购(gòu)了保险经纪公司(sī)。

　　据(jù)银保(bǎo)监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保费收入达8210亿元，同比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据(jù)公安部1月11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)达1310万辆(liàng)，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量(liàng)将(jiāng)突破2000万辆，预计占汽车保有总量的(de)7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来(lái)越多。特别是(shì)在《新(xīn)能源汽(qì)车商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保费用等方面因(yīn)素的影响，具(jù)有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和(hé)更高的案均赔付金额(é)，进而导致(zhì)更高的车均保费水平(píng)。新能源(yuán)车整体单均保费(fèi)相(xiāng)较(jiào)于传(chuán)统燃油(yóu)车平均高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安(ān)信证(zhèng)券(quàn)测(cè)算，我国新能源(yuán)车险保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成为我(wǒ)国车险市场的重(zhòng)要组成部(bù)分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生态(tài)圈的开始。车企发(fā)力车险业务(wù)，在投(tóu)保、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场景下(xià)与用户建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关系。对于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是车企(qǐ)创造价值的(de)起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开(18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗kāi)拓更(gèng)多(duō)车后生(shēng)态、车(chē)主(zhǔ)权益等(děng)服(fú)18krgp带钻的值钱吗 项链上的18krgp值钱吗务体系(xì)。

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