6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发(fā)票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销售(shòu)已经不r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么alue="3">

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