金(jīn)融界5月5日消息，特斯(sī)拉中(zhōng)国官网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延(yán)续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的(de)售价也(yě)提高250美元左右。同(tóng)时(shí)对(duì)日本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财(cái)报发布会后的(de)业(yè)绩电话会上表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但从短(duǎn)期来看，相较于利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利能力，但仍(réng)希望在可能(néng)的情况下(xià)上调售价，以使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产(chǎn)能利(lì)用不足等行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的因素影响公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的(de)国内汽(qì)车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉(lā)是(shì)本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在(zài)一定程度上(shàng)刺激持(chí)币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招银国际证券(quàn)研(yán)究部副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人(rén)的(de)意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原因(yīn)有三个：第一是(shì)一(yī)季度(dù)利润(rùn)低于预(yù)期；第(dì)二是(shì)为了打破消费者降价预(yù)期；第三是对未来一个季(jì)度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末(mò)大部(bù)地方(fāng)性品牌和经销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动汽车市(shì)场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特(tè)斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带(dài)来(lái)前期受抑制的需(xū)求释放。

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