金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才车销(xiāo)售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库(kù)存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待(dài)降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工2022中国挖了乌克兰多少人才，中国从乌克兰引进了多少人才信部等(děng)5部门发布关(guān)于(yú)实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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