周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低开低收(shōu)，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储(chǔ)理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济(jì)至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直过高；克利夫(fū)兰联(lián)储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏感(gǎn)的纳指领跌三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳斯(sī)达克(kè)100指数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日(rì)以(yǐ)来最大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业绩报(bào)告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三个多月(yuè)的时(shí)间(jiān)里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对(duì)于低产量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来(lái)，“因为(wèi)只有大型科技公司(sī)开始公布业(yè)绩，财(cái)报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格(gé)战还要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策略(lüè)对盈利能力(lì)造成(chéng)了重大(dà)影(yǐng)响，但特(tè)斯拉公司(sī)将继(jì)续(xù)降价以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其(qí)营(yíng)业利润率(lǜ)成为华尔街最为关注(zhù)的业绩指标。

　　当(dāng)地(dì)时(shí)间周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)强(qiáng)调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的(de)正确选择。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车(chē)行业(yè)利润率(lǜ)的预(yù)期，并一(yī)再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人(rén)侧目的，在短短三个(gè)多月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了投资(zī)者的争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍然是全(quán)球领先的电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商推出具有竞争力的插电式(shì)车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可(kě)能(néng)会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特(tè)斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平(píng)感到(dào)满意(yì)时，马斯克没(méi)有给(gěi)出(chū)明确的(de)结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润率(lǜ)下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很(hěn)大的降价(jià)空间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复(fù)合(hé)年增长目标，汽(qì)车交付数量将(jiāng)至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存(cún)积压达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对手破产(chǎn)，而是希(xī)望(wàng)在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解决其电动(dòng)车项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯(sī)拉在利(lì)用(yòng)利(lì)润空间来创造(zào)更多需(xū)求，他们可以通过降低(dī)价格(gé)，排挤其他公(gōng)司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的价(jià)格战可(kě)能已令(lìng)财(cái)务(wù)状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同(tóng)时(shí)也将(jiāng)加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对(duì)手能(néng)从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利润的(de)窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制(zhì)造商在(zài)打价格战方面也非常拿(ná)手，特(tè)斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本方差分析英文缩写，方差分析英文翻译在以(yǐ)成本(běn)优势闻名(míng)的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中(zhōng)解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上(shàng)也(yě)确认了这一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了(le)快速(sù)且计(jì)划(huà)外的(de)解(jiě)体。公司团(tuán)队将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简单解释一(yī)下，图中的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船(chuán)将在(zài)发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭(jiàn)分离。在(zài)首次飞行(xíng)测试(shì)中并不(bù)会(huì)进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约(yuē)150英里处飞行，随(suí)后(hòu)在夏(xià)威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项发(fā)射(shè)试验原(yuán)本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一(yī)进行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一(yī)直(zhí)试图降低外界(jiè)的期(qī)望，特别(bié)强调担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动(dòng)机(jī)可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场(chǎng)升腾(téng)起的(de)烟雾，也(yě)能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻的(de)火(huǒ)箭助推(tuī)器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰(jiàn)整体在空中解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧(sàng)的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽(chōu)空更新了(le)社交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学到了(le)不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天测试(shì)的成(chéng)功之处在于我们(men)学到了什么”，但留(liú)给(gěi)科(kē)学(xué)家们实现(xiàn)稳定星际投送的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任(rèn)务(wù)，如果这个项目没(méi)有被取消的(de)话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球(qiú)的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰(jiàn)飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布的Q1财(cái)报(bào)。经(jīng)历多(duō)轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司(sī)暗示接下来还会继(jì)续(xù)降价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 方差分析英文缩写，方差分析英文翻译