金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示(shì)，日前(qián)，特(tè)斯拉汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况(kuàng)可能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏(tà)板的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞的(de)风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方(fāng)案(àn)是(shì)通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周三十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思，特斯拉的(de)电池(chí)供应商日(rì)本松(sōng)下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的(de)打击。

　　松下计(jì)划(huà)将4680电(diàn)池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特(tè)斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大(dà)圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制(zhì)约着其大规(guī)模量(liàng)产。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和(hé)工艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科(kē)等电池厂商都在积(jī)极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯(sī)拉便上(shàng)调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美(měi)国、日本以及加拿(ná)大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的(de)价格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上(shàng)调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交(jiāo)付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国(guó)官(guān)网的标(biāo)价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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