金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全新Mo二婚和剩女哪个干净，女性生理需求del S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国(guó)的(de)售价也(yě)提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短(duǎn)期来看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言(yán)，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要。公司(sī)目前将优(yōu)先考虑销量而非(fēi)盈利能力(lì)，但仍希(xī)望在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能(néng)利用不(bù)足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价(jià)格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖(nuǎn)。特(tè)斯(sī)拉降价带动的国(guó)内汽车价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销(xiāo)量(liàng)则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特(tè)斯拉是本轮价(jià)格(gé)战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一定程度上刺激持币观望的潜(qián)在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破(pò)大家降价(jià)预(yù)期。”招银国际证券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分析(xī)认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意(yì)料，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个：第一是一(yī)季度利润低于预期；第二是为了打(dǎ)破消(xiāo)费者降价预期；第三是对未(wèi)来(lái)一个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出(chū)，3月末(mò)大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的(de)促(cù)销二婚和剩女哪个干净，女性生理需求政策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近(jìn)日(rì)特斯拉售价上(shàng)调(diào)，预计有助于(yú)缓解消费者持币观望情绪，带来(lái)前期(qī)受抑制(zhì)的(de)需求释放(fàng)。

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