中共中央政治局(jú)上(shàng)月末(mò)召开(kāi)会议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟(méng)11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领(lǐng)先(xiān)者通合(hé)科(kē)技4月25日(rì)迄今(jīn)股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周线(xiàn)图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直(zhí)流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的(de)需(xū)求量。从盈利角度看，目(mù)前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单(dān)品价值量(liàng)和(hé)毛利(lì)率的提(tí)升。

　　据(jù)了(le)解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩(zhuāng)最核(hé)心(xīn)的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内誉(yù)为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日(rì)的研报(bào)中(zhōng)指出，在直(zhí)流(liú)充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模块成本占比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)表示，预(yù)计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模块为(wèi)核(hé)心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备产业链(liàn)来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用(yòng)于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备；中游(yóu)是充电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直流充(chōng)电设备(bèi)生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服(fú)务(wù)商及终(zhōng)端(du镇关西是谁，镇关西是谁打死的ān)客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商(shāng)镇关西是谁，镇关西是谁打死的及配套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表示(shì)，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要(yào)求，目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步(bù)进入(rù)充电(diàn)模块(kuài)生产环(huán)节，逐步(bù)实现充电模块的自(zì)产自(zì)研（如特锐德旗(qí)下子公司特(tè)来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模(mó)块市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来(lái)电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局(jú)的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘(hóng)股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等(děng)，具(jù)体如下：

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