周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三(sān)大指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联(lián)储多(duō)位(wèi)官(guān)员又接(jiē)连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降(jiàng)低(dī)通(tōng)胀对(duì)经济至关(guān)重要；达拉斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于(yú)第八。昨日(rì)美(měi)股(gǔ)盘后公布(bù)的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释>

　　据(jù)了解，在这短短(duǎn)三个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的逆(nì)风，华(huá)尔街在(zài)设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大(dà)型科(kē)技公司(sī)开(kāi)始公(gōng)布(bù)业绩，财报季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周(zhōu)市场一直在横盘(pán)整理，“我们还没有找(zhǎo)到(dào)可(kě)以打(dǎ)破(pò)市场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还要(yào)继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司(sī)将继续降(jiàng)价(jià)以刺(cì)激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动(dòng)汽车制(zhì)造商第一财季营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅(fú)降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克(无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释kè)在财报电话会议(yì)上强调(diào)，我们(men)认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的(de)正确(què)选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警(jǐng)告称，经济形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时(shí)间跨度(dù)上都(dōu)是令人(rén)侧目的(de)，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动(dòng)汽车(chē)制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车(chē)制造(zào)商推出具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量可(kě)能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管(guǎn)理(lǐ)公司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局(jú)面，但投资者希望看到一些局面改善(shàn)的(de)趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率下(xià)降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯(sī)拉重申(shēn)了50％的复合年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交(jiāo)付(fù)数量将至少增(zēng)加到180万辆(liàng)。该公司在本(běn)季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是希望在(zài)利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买(mǎi)到特斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决(jué)其电动车项目(mù)的(de)单位(wèi)经济效益(yì)相关挑战，在这种情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利用自身作为(wèi)成(chéng)本领(lǐng)先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用利润(rùn)空(kōng)间来创造(zào)更(gèng)多需求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通过降低价格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战可(kě)能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的(de)普(pǔ)及(jí)，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽(qì)油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价格(gé)战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的(de)实(shí)验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确(què)认了这一结(jié)果(guǒ)，表示(shì)在火箭分离阶段前(qián)出现了(le)快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下(xià)一(yī)次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境(jìng)中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地(dì)时间(jiān)本(běn)周一进行，但(dàn)由于在燃料加注的(de)过程中出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低(dī)外界的期望(wàng)，特别(bié)强(qiáng)调担忧推力超强(qiáng)的(de)火箭(jiàn)发动(dòn无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释g)机可(kě)能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右(yòu)），大约是目(mù)前纪录保持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也(yě)能感受到火箭推(tuī)力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的(de)火(huǒ)箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分(fēn)钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出(chū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达祝贺之余，强调(diào)此次(cì)为“数(shù)月之(zhī)后的下一次测试”学到了(le)不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还(hái)有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投(tóu)送(sòng)的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话(huà)，理论上的(de)最早(zǎo)发(fā)射时间(jiān)就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具(jù)备稳定(dìng)投送地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性的(de)是，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时(shí)就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能需要十几次(cì)发射，才能满足(zú)一艘星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射(shè)结果对(duì)特(tè)斯拉的股价(jià)并没有产(chǎn)生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时(shí)候发布(bù)的(de)Q1财报。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但(dàn)公(gōng)司(sī)暗(àn)示接下来还会(huì)继续降(jiàng)价(jià)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释