日前(qián)，据盖(gài)世汽车(chē)援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特(tè)汽(qì)车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华业务可持续发展的承过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句(chéng)诺始终(zhōng)不变(biàn)。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源(yuán)投入到我(wǒ)们具有优(yōu)势的(de)核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代(dài)理公(gōng)关(guān)则回应称(chēng)，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员”消息(xī)的背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协(xié)议(yì)，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法(fǎ)利(lì)在(zài)今(jīn)年(nián)一季(jì)度财报电话会议上表示(shì)：“我们(men)将在中(zhōng)国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍(shào)，福(fú)特将更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划(huà)将(jiāng)过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句其在中(zhōng)国的工厂用作经济(jì)型电动(dòng)汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是(shì)福特面对在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林(lín)肯(kěn)汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的同时，福特在中(zhōng)国市场面(miàn)临的(de)电动化转型压(yā)力(lì)也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特(tè)曾在(zài)多(duō)份财报(bào)中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动(dòng)汽(qì)车和电池。到2023年底，该公司有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车的(de)年生(shēng)产率目(mù)标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车(chē)型福特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也(yě)未能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起(qǐ)售(shòu)价(jià)为(wèi)26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今(jīn)年4月(yuè)，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的(de)，没(méi)有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表示(shì)，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对(duì)组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车(chē)企。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮(lún)休，第一(yī)批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福特也开始(shǐ)将希望(wàng)寄托在中国的(de)出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电(diàn)话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了(le)他对福特在(zài)华发(fā)展的思考：福(fú)特在(zài)中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会(huì)把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在(zài)财报会议召开几天后的(de)5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车(chē)的工(gōng)程、制(zhì)造能力和成本(běn)优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在(zài)内的(de)更多产品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足(zú)轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双(shuāng)方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的(de)工程和制造中心之一(yī)，通过出口(kǒu)具(jù)备(bèi)国际水准的产(chǎn)品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福(fú)特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽(qì)车的(de)第二大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向(xiàng)中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精(jīng)简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福(fú)特的种种尝(cháng)试都是在努力(lì)顺应时(shí)代发展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新任首席执(zhí)行官吴胜波改革(gé)的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一(yī)位前福特中国(guó)员工(gōng)对时代财经(jīng)如此(cǐ)评价当下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为(wèi)了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)，向(xiàng)福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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