金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同2l是多少斤 2l是多少kg(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百2l是多少斤 2l是多少kg分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车142l是多少斤 2l是多少kg,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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