“我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为一(yī)些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元(yuán)的榴(liú)莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后(hòu)迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百(bǎi)元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下(xià)”？这要(yào)从(cóng)供需(xū)两端的情(qíng)况说起。星图(tú)金融(róng)研究院消费金(jīn)融研(yán)究中心(xīn)主(zhǔ)任、高(gāo)级研究员付一夫在接受(shòu)国(guó)际(jì)商报记者(zhě)采(cǎi)访时(shí)表示，果(guǒ)蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为(wèi)明(míng)显。一方面(miàn)，越南(nán)、泰国、马来西亚对(duì)华出口(kǒu)量增加，物流交通(tōng)成本亦逐步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供(gōng)给量也(yě)在(zài)增加。“菲(fēi)律宾等地(dì)也加入了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出(chū)口(kǒu)新(xīn)鲜榴莲(lián)最多(duō)的国(guó)家。泰国榴莲出(chū)口(kǒu)商表(biǎo)示(shì)，自从搭上中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中(zhōng)国(guó)的时间大大缩短。以前通(tōng)过(guò)海运(yùn)需(xū)要大(dà)约7天时毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国(guó)运到(dào)中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因季(jì)节(jié)因(yīn)素，上市水果品(pǐn)种较(jiào)多，消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见得(dé)是最(zuì)佳(jiā)选择。因而(ér)，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出(chū)现供大(dà)于求的情形(xíng)，或(huò)者(zhě)说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商(shāng)也会加力促销，亦(yì)对榴莲价格(gé)下跌(diē)产(chǎ毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法n)生影响。”付一(yī)夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期(qī)内榴莲价格(gé)或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲(lián)价格(gé)也会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察。”

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