周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收(shōu)，三(sān)大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储多位官(guān)员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美(měi)联(lián)储理事(shì)鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一(yī)直(zhí)过高；克利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上(shàng)。这些(xiē)发言打压了(le)美股走势，使对利(lì)率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特斯拉(lā)跌(diē)幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报(bào)告(gào)显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了(le)29％。公(gōng)司(sī)CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电(diàn)话会上强调(diào)，相对于低(dī)产量和(hé)高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时(shí)的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这两(liǎng)家(jiā)公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整(zhěng)体(tǐ)来看，到目(mù)前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公(gōng)司(sī)EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的(de)逆(nì)风，华尔街在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的(de)考验可能会在(zài)下周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型科技公(gōng)司开始公(gōng)布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以打破(pò)市(shì)场平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克明确(què)表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能(néng)力造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降价以刺(cì)激需求。这导致特(tè)斯拉(lā)股价大(dà)跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造商(shāng)第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价(jià)行(xíng)动后，其(qí)营业利润率成为华(huá)尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队规模(mó)是此时(shí)的正确选择(zé)。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的(de)2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022降(jiàng)价(jià)无论是(shì)在规模还是(shì)在时间(jiān)跨度(dù)上都是(shì)令人(rén)侧目的，在短短三个多月的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特(tè)斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先的(de)电(diàn)动汽(qì)车制造商，但随着(zhe)借(jiè)贷(dài)成本(běn)上升，以(yǐ)及(jí)越(yuè)来越(yuè)多的汽车制造(zào)商(shāng)推(tuī)出具(jù)有竞争力的插(chā)电式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大(dà)幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投资(zī)者希(xī)望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行再投(tóu)资(zī)的能(néng)力(lì)时，才(cái)会感(gǎn)到担忧(yōu)，还有很大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标(biāo)，汽车(chē)交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯(sī)拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决(jué)其电动车项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们(men)的目(mù)标是利(lì)用自身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间(jiān)来创造更多(duō)需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公(gōng)司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速(sù)电动(dòng)汽(qì)车(chē)在美国的普及，令(lìng)潜在(zài)竞争对(duì)手能从汽油车中捞取巨额利润的(de)窗(chuāng)口期不(bù)断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路径。中国汽(qì)车制造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分(fēn)钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上也(yě)确(què)认了(le)这(zhè)一(yī)结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前(qián)出现(xiàn)了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相(xiāng)关数据，为(wèi)下(xià)一(yī)次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照(zhào)之前(qián)公开的信息，在最佳(jiā)的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不(bù)会进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地表上空约150英里(lǐ)处(chù)飞行(xíng)，随后(hòu)在夏(xià)威夷(yí)附近(jìn)的太(tài)平(píng)洋上(shàng)溅(jiàn)落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原本定(dìng)于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注的过(guò)程(chéng)中(zhōng)出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克(kè)在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图降低外(wài)界的期望(wàng)，特别强(qiáng)调担忧推(tuī)力(lì)超(chāo)强(qiáng)的火箭(jiàn)发(fā)动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供(gōng)动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约(yuē)是目(mù)前纪录保持者(zhě)土星(xīng)5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火(huǒ)箭推力的(de)威压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭(jiàn)助(zhù)推器特写。