景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个(gè)？景(jǐng)逸(yì)x3后氧传感器在排气管的位置，一般第一个装在(zài)三(sān)元(yuán)催化器之(zhī)前，第二个在三元催(cuī)化器之后(hòu)的。关(guān)于景逸x3前(qián)氧传感器在哪(nǎ)个以及景逸(yì)x3前氧传感一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思器在哪(nǎ)个，景逸x5氧传(chuán)感器位置，远景(jǐng)x3氧(yǎng)传感器位(wèi)置图，景(jǐng)逸x3曲轴(zhóu)位(wèi)置传感器，景逸x一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思3abs传感器线路图(tú)等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

景逸x3是三菱(líng)发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三(sān)菱(líng)发动(dòng)机的。

　　是的(de)，使用的是(shì)三菱4A91S发动(dòng)机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰(fēng)田vvt-i技(jì)术，而4a91s型(xíng)则多出一个s，去除了(le)mivec技术，代价是减少近11kw的(de)功率。

景(jǐng)逸一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思x3前氧传感(gǎn)器在哪个

　　景逸x3后氧传感器在(zài)排(pái)气管的(de)位置，一(yī)般第一个装在三(sān)元催化器之前，第二个在三(sān)元(yuán)催化(huà)器之后。

　　一个是检测发(fā)动机燃(rán)烧(shāo)情况的传感(gǎn)器，一(yī)个(gè)是检(jiǎn)测(cè)三元催化器后的(de)氧传感(gǎn)器，排气管上(shàng)有一大螺丝后面带(dài)电(diàn)线就是氧(yǎng)传感器。

　　在使(shǐ)用三元催化转换(huàn)器以减少排(pái)气污(wū)染的发动机上，氧传(chuán)感器是必不(bù)可少的元件。

　　由于混合气的空燃比一旦(dàn)偏离(lí)理论空燃比(bǐ)，三(sān)元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排(pái)气管中安装(zhuāng)氧(yǎng)传感器，用以检测排气(qì)中氧的浓(nóng)度，并向ECU发出(chū)反馈信号，再由ECU控制喷油器喷(pēn)油量的(de)增减，从而将混合气(qì)的空燃比控制在理论值(zhí)附近。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发(fā)动机(jī)故障灯亮主要(yào)是以下几个(gè)方面(miàn)的原因：

　　【1】油品(pǐn)质量(liàng)问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个(gè)缸工作不良，需(xū)检(jiǎn)查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧传感器(qì)，三元(yuán)催(cuī)化(huà)故(gù)障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你(nǐ)解(jiě)惑，祝用车愉快，有(yǒu)时(shí)间常交流用(yòng)车知(zhī)识。

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