金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义chē)市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生(shēng)产带来一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的(de)条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(q谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义ǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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