金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(li均码一般是什么码，均码一般是什么码数àng)、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且均码一般是什么码，均码一般是什么码数(qiě)不(bù)要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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