随着2022年(nián)财报季的过(guò)去，车企高管薪酬再一(yī)次(cì)成为业内关注的热点(diǎn)话题(tí)。造车新势(shì)力(lì)中(zhōng)，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金额(é)领跑众多上市(shì)车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉利汽(qì)车(chē)出手颇为阔绰(chuò)，不(bù)过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万(wàn)元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露(lù)数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董(dǒng)事(shì)长朱(zhū)江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高级副总裁曹(cáo)力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年(nián家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层(céng)对自己的(de)要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额(é)仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外(wài)，给高管(guǎn)开出较(jià家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕o)高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的(de)存在，接下(xià)来车企前(qián)三位高管薪酬均值便(biàn)降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比亚迪(dí)公司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位分别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执(zhí)行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万(wàn)元排(pái)名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报(bào)酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前(qián)面的(de)还有高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙(lóng)的877.4万元，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三(sān)的(de)高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的(de)是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人(rén)员(yuán)报(bào)酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景柱从公司获(huò)得的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线看向全(quán)球(qiú)，会(huì)发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文(wén)件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八(bā)年成为(wèi)底特律三大汽(qì)车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示(shì)，担任(rèn)通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合(hé)人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的(de)薪(xīn)酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克支付(fù)任何(hé)工资和现(xiàn)金奖励，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉(lā)的(de家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕)市(shì)值和业绩直接(jiē)挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期(qī)权激(jī)励，后者目前(qián)尚未公布。但(dàn)这(zhè)并(bìng)不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞(jìng)争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕