金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(y不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思uè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出(chū)口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽(qì)车(chē)国(guó)六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面(miàn)实施(shī)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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