机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个(gè)月知乎是(shì)一(yī)名指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万元以上的(de)。

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机长工资(zī)一(yī)般是(shì)多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西藏航(háng)空在中(zhōng)国(guó)机长收(shōu)入较高，年(nián)收入(rù)约160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由(yóu)航空(kōng)公(gōng)司和中国(guó)民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以担(dān)任飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎(zěn)样(yàng)的 月(yuè)收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资(zī)基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长工资大概(gài)是在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万(相遇时间的公式 相遇时间怎么求wàn)左右(yòu)，最少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公(gōng)司和(hé)航线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇(yù)，才能从(cóng)人才大战中获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电(diàn)脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入确(què)实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前(qián)景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资(zī相遇时间的公式 相遇时间怎么求)已经达到国际平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航(háng)空公(gōng)司空公司(sī)的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资(zī)根(gēn)据(jù)他们的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞国际航班，工(gōng)资(zī)会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和(hé)技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间(jiān)差(chà)派昌和飞(fēi)行技(jì)能达(dá)到标准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相应的程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理(lǐ)和企(qǐ)业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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