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丬这个偏旁读什么 小说,丬这个偏旁读什么字 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽(qì)车联(lián)系到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方(fāng)表示(shì):有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去年十(shí)一期间(jiān)的事(shì)情(qíng),而且当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶,只是单纯(chún)的交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技(jì)术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新(xīn)能源汽(qì)车(chē)并非(fēi)下(xià)一个汽车时代,智能汽(qì)车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在(zài)「扶摇(yáo)」的加持下,未(wèi)来新车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合研(yán)发效(xiào)率提(tí)升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同(tóng)时,成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从丬这个偏旁读什么 小说,丬这个偏旁读什么字(cóng)今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本(běn)下降,整车硬件(含动力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件(jiàn)分离(lí)销售,让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展大会上表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的(de)五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行高强度的研发投入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾(jià)驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先(xiān),特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过(guò),财经网汽车梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故(gù)。

  2022年(nián)3月(yuè),一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽(qì)车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事故初步判(pàn)断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车(chē)道居(jū)中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示(shì):事故发生时,时速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警(jǐng)部(bù)门已立案处理,门(mén)店第一(yī)时间已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行(xíng)事故调查,持续跟进后(hòu)续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作人员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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