国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标(biāo台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思)准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排(pái)放(fàng)标准相适应(yīng)的(de)地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放(fàng台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思)标准(zhǔn)

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