国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别以(yǐ)及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国(guó)v是不是国6标准，国(guó)v是不(bù)是国4，国(guó)v是不是国(guó)五的意(yì)思等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下(xià)的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数字（实际(jì)上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限值(zhí)标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控(kòng)制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(hu妥否的意思是什么，妥否的用法à)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放(fàng)物的(de)限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EE妥否的意思是什么，妥否的用法C）的排(pái)放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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