机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知乎是一名指(zhǐ)导(dǎo)员的(de)年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年(nián)薪可(kě)能在(zài)100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工(gōng)资、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强

　　但路(lù)线和公司有不同的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏航空在中国机长收(shōu)入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少三大(dà)航(háng)空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为后续观察(chá)员的学(xué)生，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格(gé)后，方可(kě)成为副杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局(jú)代表(biǎo)共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是(shì)否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然后航空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型(xíng)客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不少于(yú)300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请成为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长的(de)月工资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航(háng)空的机长工资大(dà)概是(shì)在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个(gè)月，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西(xī)藏航(háng)空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出(chū)杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收(shōu)入最高的是(shì)在(zài)中国服(fú)务的(de)外(wài)藉机长，年收入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机(jī)长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由(yóu)于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空公(gōng)司空公司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几(jǐ)个(gè)月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工(gōng)资根(gēn)据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞(fēi)行(xíng)经验和(hé)技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行(xíng)技(jì)能达(dá)到标准，通过相(xiāng)应的(de)考试(shì)和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程(chéng)序选拔(bá)和培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了(le)公司的飞行技(jì)术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位。

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