美国太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得(dé)成功(gōng)，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人(rén)和相关物(wù)资(zī)运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期(qī)发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在第一次见面握手是左手还是右手，与人握手是左手还是右手文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划(huà)数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上(shàng)研制一(yī)种将宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家(jiā)子公司和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之(zhī)一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人(rén)登(dēng)月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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