6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的长，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了(le)月度销量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受(shò少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的u)瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着(zhe)两款新少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获(huò)得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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