美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的(de)大事(shì)，因为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理(lǐ)学(xué)领(lǐng)域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因克(kè)深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万(wà氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因n)美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式，氧化铁和稀盐酸反应现象原因(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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