雪豹财(cái)经社独(dú)家获悉，法拉(lā)第未来(lái)（Faraday Future，以下(xià)简称FF）将于5月30日(rì)在(zài)洛(luò)杉矶召开(kāi)“终极发(fā)布会”，届时将公(gōng)布旗舰车(chē)型FF 91的配置(zhì)和售价(jià)。不过，知情人士称，发布会的(de)确切时间近日在内(nèi)部至少已经调(diào)整过一次，未来仍(réng)存变数。

　　在美(měi)国的发布会结束后，FF将(jiāng)启动(dòng)全球营销(xiāo)。据内部人(rén)士透露，FF 91国内首家旗(qí)舰店的落户将在上(shàng)海和(hé)武(wǔ)汉(hàn)之间二选一。此前已(yǐ)官宣的洛杉矶比佛利(lì)山(shān)庄(zhuāng)旗舰品牌(pái)体验中心正在筹备中，同时FF还(hái)在为纽(niǔ)约(yuē)旗舰(jiàn)店选址。

　　FF内部预计，最快(kuài)将(ji郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的āng)在今年年内(nèi)完(wán)成面向首(shǒu)批订(dìng)户的(de)交付。首(shǒu)批订单约300个，70％的预(yù)订车主来自国(guó)内，最早的订(dìng)单来自2017年的CES展期间，预订车主们缴纳了5万~100万元不等的定金。

　　一(yī)位FF内部人士透(tòu)露，FF通(tōng)过股(gǔ)权融(róng)资方式，即将(jiāng)完成量产交(jiāo)付前(qián)最后(hòu)一次融资，融资金(jīn)额暂(zàn)时不明。

　　据FF财报，截至(zhì)2022年12月(yuè)31日，公司流(liú)动资(zī)产为1696.8万美元。2023年5月的(de)这轮融资完成后，预(yù)计(jì)资金可以完(wán)全保障首批量(liàng)产交付的完成。

　　据内部人士(shì)透(tòu)露(lù)，今年1月，一辆准量产(chǎn)的FF 91就(jiù)运抵了FF中国总部(bù)湖北黄冈，“这一次(cì)不容有失”。

　　5月9日，一张郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的(zhāng)疑似FF 91进行(xíng)碰(pèng)撞(zhuàng)测试的(de)图片在社交(jiāo)媒体传播，这有可能意味着FF碰撞结果即将完成(chéng)，预示FF的终(zhōng)极(jí)发布会和第(dì)一批量产交付即将到来。

　　目前，FF在全球有约600名员(yuán)工(gōng)，中国有150多名，分布在(zài)北(běi)京、上海(h郭晶晶一胎为什么选择鬼节生，郭晶晶一胎什么时候出生的ǎi)和(hé)成都。

　　FF 91量产交付(fù)在即让贾跃亭心情不错。5月7日，他在微博上祝(zhù)乐视超级电视生日快乐。这是(shì)他(tā)赴(fù)美6年来首次提及(jí)乐视(shì)系产品。

　　贾跃(yuè)亭目(mù)前背负29.6亿美元（约(yuē)209.41亿元人民币）债务。2020年5月21日，贾跃亭(tíng)破产重组方案(àn)获得美(měi)国加州中区破产重组法院(yuàn)通过，他(tā)拿(ná)出持有的约一半(bàn)FF股权(quán)，成立了(le)一个信托(tuō)基金来偿(cháng)还债务(wù)。

　　一位参与了(le)贾跃(yuè)亭破产重组(zǔ)的消息人士透露，根据协议，当FF市值达(dá)到200亿美元(yuán)后，便可覆(fù)盖40％左右(yòu)的债务，届时(shí)债权人将在国内撤(chè)诉(sù)，从而(ér)将贾跃(yuè)亭从(cóng)失信被执行人名单上除(chú)名。天眼(yǎn)查显(xiǎn)示，目前(qián)贾跃亭身(shēn)背43条(tiáo)限制消(xiāo)费令(lìng)，起诉者多为(wèi)当年的乐视系投资(zī)人。

　　截至5月9日盘前，FF美(měi)股(gǔ)市值只有2亿美(měi)元，贾(jiǎ)跃亭的(de)回国之路(lù)注定不会平坦。

　　今年FF 91的量产交付只是第一(yī)步，FF的计划是中国总部落地后，未(wèi)来将(jiāng)向(xiàng)国内消费者推出国产(chǎn)化(huà)的FF 81、FF 71等(děng)中低端车型，赢回市场和投资人的信心(xīn)。

　　资金(jīn)问题和内耗让FF 91的量产计划跳票多次。2022年11月，前(qián)CEO毕福(fú)康(kāng)离(lí)任(rèn)，陈雪峰接任FF全(quán)球(qiú)CEO，他曾在长安(ān)福特马自达、奇瑞捷豹路虎(hǔ)工作。不过(guò)，外界通(tōng)常认为(wèi)，“首席(xí)产品官”和FF创始人贾跃亭(tíng)才是公(gōng)司的掌控(kòng)人。

　　“陈雪峰(fēng)和老贾之(zhī)间的配合更顺畅，他的到来让生产加速(sù)。”一位内(nèi)部员工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的三阶段交付(fù)计(jì)划：第(dì)一阶段“行业专家未来主义者产品官(guān)（FPO）共创交付(fù)”，第二阶段“FPO共创交付”，第三阶(jiē)段“全面共创交付”。按照FF的时间表，面向首批订户的全(quán)面交付在第三阶段。

　　“因为多(duō)种原因确实(shí)迟到了，FF 91本该在2018年就量产交付的。”一(yī)位FF员工表示，“公(gōng)司成立到(dào)现在有9年了，无论(lùn)如何车终于要出来(lái)了(le)，大家都很期(qī)待。”

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