美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北(běi)京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人(rén)类最(zuì)大(dà)运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年(nián)来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒(miǎo)，因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有数(shù)代原型(xíng)机(jī)，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业(yè)界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国(guó)最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一天就(jiù)可(kě)以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经(jīng)累计(jì)融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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