Model S在美(měi)售价上调(diào)至88490美元，Model S Plaid版售价上调(diào)至108490美元。

　　Model Y在(zài)美售(shòu)价(jià)上调至(zhì)47490美元，Model Y长(zhǎng)续航版售价上调至50490美元，Model Y高性(xìng)能版售价上调(diào)至54490美(měi)元。

　　这是(shì)自4月(yuè)19日以来，Model X、Model S和(hé)Model Y车(chē)型在美(měi)的(de)第二次提价(jià)。4月19日(rì)之前，特斯拉曾多次在美(měi)国降(jiàng)低了部分车型的价格。

　　本月早些时候(hòu)，特斯拉曾将(jiāng)Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美(měi)国的价格提高了250美(měi)元左右，而这次Model 3未在最新的提价车型行列。

　　特(tè)斯拉在今日的另一份新(xīn)闻稿中还表示，特斯(sī)拉的(de)日本(běn)分公司从周五开(kāi)始，将接受(shòu)其(qí)Model S和Model X车型在日本(běn)的订单(dān)。

　　上个月，特斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克（Elon Musk）曾(céng)表(biǎo)示，该公司(sī)将优先(xiān)考虑(lǜ)销售(shòu)增长，而不(bù)是利润率，并希望在大规模推出自动(dòng)驾驶软(ruǎn)件后(hòu)实现盈利。但(dàn)他也(yě)补充称，仍希望在(zài)可能的(de)情况下提高价格，使(shǐ)交付与产量(liàng)相匹配。

　　值得一(yī)提(tí)的是，除了在美提(tí)高售(shòu)价外(wài)，特斯拉本月早些时候（5月2日和5月5日）也曾在中国市场分别两(liǎng)次提高过多款特斯拉车(chē)型的售价。

　　中国(guó)乘联会本周(zhōu)二表示，特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

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