6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显单反可以带上飞机吗示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措(cuò)或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场单反可以带上飞机吗销(xiāo)量冠(guān)军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩单反可以带上飞机吗阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得(dé)了不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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