国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数(shù)字(zì)从1到10，因此豫n是河南哪里的车牌国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)豫n是河南哪里的车牌国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国v豫n是河南哪里的车牌i：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国(guó)自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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