美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功(gōng)进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验(yàn)取得成功(gōng)，将启动(dòng)规模(mó)化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也不(bù)能完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次(cì)测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做(zuò)极(jí)限测试过程(chéng)中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就(jiù)是里(lǐ)程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最(zuì)大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并(bìng)被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着(zhe)陆器(qì)，美国将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成本(běn)较(jiào)低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去(qù)年(nián)2月，在得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子公(gōng)司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一(yī)家投资(zī)公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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