春(chūn)风 clx250？春(chūn)风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托车声音都(dōu)很大的。关于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为(wèi)什么这么难(nán)听，春(chūn)风250声(shēng)音怎么样，春风(fēng)150nk声音大(dà)吗，春风(fēng)700clx声(shēng)音(yīn)等(děng)问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌(pái)车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春(chūn)风(fēng)摩(mó)托车隶(lì)属于春风控股集(jí)团(tuán)有限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥动力制造有(yǒu)限公(gōng)司,是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主的科技实业(yè)型民营(yíng)股份制企(qǐ)业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货运输等，也用作体(tǐ)育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大(dà)的(de)方向上(shàng)来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装(zhuāng)到了一(yī)台框架的机(jī)器中(zhōng)，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运动则是一(yī)种军(jūn)事体育(yù)项目(mù)，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三(sān)轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动机汽(qì)缸工(gōng)作(zuò)容积分若干等级。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么(me)

　　值(zhí)不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了(le)一下。

　　一(yī)、价格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风(fēng)的(de)老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱(xiāng)结构(gòu)有一定的(de)优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件(jiàn)和CLX-700是(shì)一(yī)样(yàng)的，并且可(kě)以远近光同开(kāi)，这点我们晚上(shàng)跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不太(tài)喜(xǐ)欢，另(lìng)外就是视野太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒狒的反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但是(shì)比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光镜的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架(jià)子是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什(shén)么新特点(diǎn)的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其他(tā)媒体说，车架钢(gāng)材更换了重量(liàng)更(gèng)轻的(de)，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量是(shì)略轻一(yī)点（不中国有多少万大军，中国多少万兵力过(guò)这玩意也(yě)骑不出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人(rén)类的喇叭开关(guān)在第(dì)二层，开关每次(cì)都按(àn)不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能(néng)自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得(dé)这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的城(chéng)市可能就(jiù)是(shì)缺点(diǎn)了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八(bā)条，因(yīn)为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单(dān)试一下(xià)，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质(zhì)的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入(rù)手(shǒu)一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不(bù)线性，但(dàn)是低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油中国有多少万大军，中国多少万兵力有劲(jìn)，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然是国内(nèi)骑行(xíng)环境针对性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人(rén)都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人(rén)吐槽(cáo)那个街车(chē)手把，不伦不(bù)类，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太(tài)差(chà)，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香系(xì)列(liè)特色的小排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下班(bān)通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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