国产大(dà)飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航(háng)班(bān)即将启航，而5月29日(rì)开始，东航C919也(yě)将在(zài)上(shàng)海-成都开启(qǐ)往返航(háng)班，昨晚(wǎn)（5月26日(rì)）已开放售票。

　　由于本(běn)次商(shāng)业首航采取邀请制，也意味着大(dà)部分旅客无法现场经(jīng)历中国航空(kōng)史上的“历史性时刻”。不过，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的(de)航班，希望能体验国产(chǎn)大飞机的(de)魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当天10：45分从(cóng)上(shàng)海虹桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，这趟深(shēn)具历史意义的商业首航(háng)并(bìng)未完全向公(gōng)众开售。早(zǎo)在(zài)去年12月，东航接收首架C919后不久，即举办了“首航幸运(yùn)会员(yuán)征(zhēng)集活动(dòng)”，从(cóng)报名(míng)的会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年5月(yuè)26日，不少参与(yǔ)活动的旅客表示接到东(dōng)航客服(fú)的入选电话(huà)，并顺利(lì)购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成(chéng)都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱价格初始(shǐ)定(dìng)为919元，也与(yǔ)C919飞机相对应(yīng)。

　　而(ér)首(shǒu)航次日（5月29日）的上海-成都机票(piào)也瞬间遭“抢空”。据中证报报(bào)道，截至(zhì)5月26日(rì)晚21:20，该航线上各平台(tái)919元(yuán)的机票已经售罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出(chū)5月29日往返上(shàng)海-为什么梅西的人缘远比c罗好成(chéng)都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期(qī)从(cóng)事飞机(jī)估值工(gōng)作，也一(yī)直(zhí)关注着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了(le)首(shǒu)航(háng)会员报名，也(yě)错过了抢票，只能(néng)感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上刷新，希望能(néng)购得其他(tā)旅客的(de)退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许(xǔ)，王先生(shēng)终于(yú)顺利购得5月29日当天往(wǎng)返(fǎn)上海-成都(dōu)的两张C919机票。“合(hé)共花(huā)了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊(a)。”王先生告诉(sù)时代财经，因(yīn)工(gōng)作调动，他目前在公(gōng)司已(yǐ)不负责航(háng)空板块(kuài)业务，不过他表(biǎo)示(shì)，退出前的最后一项工作是推动所在机构(gòu)与中(zhōng)国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时(shí)代财经(jīng)从东航App上(shàng)发(fā)现，目(mù)前(qián)该航线（5月29日上海(hǎi)-成都）尚(shàng)有(yǒu)5张(zhāng)经济舱余票，不过票价已(yǐ)飙升到1857元。<为什么梅西的人缘远比c罗好/p>

　　不过，若不急于首(shǒu)航的这两天，旅(lǚ)客亦可(kě)在其(qí)后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经(jīng)发现，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机场与成都双流机(jī)场之间往返，出发时间(jiān)也较为固定，上海(hǎi)-成都(dōu)为每天(tiān)8:10分出发，成(chéng)都-上(shàng)海(hǎi)则每天12:30分出发。票价方面，除节(jié)假(jiǎ)日外，经济舱大部(bù)分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航(háng)空爱好者，经常在社交平(píng)台上转(zhuǎn)发极光(guāng)、航空、航(háng)天等(děng)内容。5月26日，她在售(shòu)票App上确(què)认(rèn)了C919航班信(xìn)息后，购(gòu)买(mǎi)了6月2日-4日上海-成(chéng)都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务舱(cāng)花了1600块，返程经(jīng)济舱花了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算(suàn)合理，此(cǐ)前她(tā)就曾期待7月能买到(dào)一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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