6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者(zhě)持(chí)币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大)还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将(jiāng)在下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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