6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交(jiāo)付(fù)后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的(de)新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不俗(súDHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或(huò)交付，因(yīn)此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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