美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上(shàng)与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理(lǐ)学(xué)任务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上更换材(cái)料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如(rú)果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成(chéng)功了就(jiù)是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫星网(wǎng)络，为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报(bào)道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于(yú)其运(yùn)输量大和(hé)成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额(é)高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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