金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月(yuè)乘用车美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发美国为什么打伊拉克，伊拉克现在归美国管吗210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期(qī)销量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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