6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下(xià)俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个(gè)月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为(wèi)中国20俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆(bào)发。

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