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可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句

可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产(chǎn)大(dà)飞机来了!

  5月28日,东航(háng)C919首个商业航班即(jí)将启(qǐ)航,而5月29日(rì)开(kāi)始(shǐ),东航C919也将在上海-成都开启往返(fǎn)航班,昨晚(5月26日)已开(kāi)放售票。

  由于(yú)本次(cì)商业首航采取邀请制,也意味着(zhe)大部分旅客无法现场经历中国航(háng)空史上的“历史性时刻”。不(bù)过,多(duō)位旅客均已预订(dìng)C919 5月29日之后的航班,希望能体验国产大飞机的魅力。

  票价已飙升到1857元

  5月28日(rì),东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航班(bān)将于当天10:45分(fēn)从上海虹桥机场出发,2小时(shí)25分钟后降落北京首(shǒu)都机场。

  值得(dé)注意的是,这趟深(shēn)具历史意(yì)义的商业首航并未完全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在去年12月,东航接收首架C919后不(bù)久,即举办了“首航幸运会员征集活动”,从报名的会(huì)员中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日,不少参与(yǔ)活动的(de)旅客表示(shì)接到东航客服(fú)的入(rù)选电话,并顺(shùn)利(lì)购买首航机票。

  5月26日,东航全面开(kāi)售(shòu)C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班,经济舱价格初始定(dìng)为(wèi)919元,也与C919飞(fēi)机相(xiāng)对应。

  而首航次日(5月29日(rì))的(de)上海(hǎi)-成都(dōu)机(jī)票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道,截至可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句5月26日晚21:20,该航线上各平(píng)台919元的机票已(yǐ)经售罄(qìng)。

  时(shí)代财经从社交平(píng)台上看到,5月26日晚9点半左右,已有网(wǎng)友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返(fǎn)上海-成(chéng)都的(de)C919机票(piào),并(bìng)激动表(biǎo)示,“老板批假(jiǎ)了,冲!”

  旅客王(wáng)先生长期从事飞机估值工(gōng)作,也一直关(guān)注着国产(chǎn)大飞机的进展(zhǎn)。不过,他既错过了首航会(huì)员报名(míng),也(yě)错(cuò)过了抢票,只能感叹“无缘”。5月27日一早,王先生(shēng)表示(shì),“一直在可惜天空不作美的意思,天空不作美的意思下一句东(dōng)航App上刷(shuā)新,希望(wàng)能(néng)购得(dé)其他(tā)旅客的退票(piào)。”

  5月(yuè)27日(rì)上午8点(diǎn)许,王先(xiān)生终(zhōng)于顺(shùn)利购得5月29日当天往返上海-成都的两(liǎng)张C919机票。“合共花了(le)3000余元,略贵(guì),但这是情怀啊。”王先生告诉时代财经,因工(gōng)作调动,他目前在公司已不负责航空板块业务,不过他表示,退(tuì)出(chū)前的最后一项(xiàng)工作是推动(dòng)所在(zài)机构与中国商飞的合作,他笑言(这次抢到(dào)机票)是“真爱无敌(dí)”。

  5月27日上午11点许,时代财经(jīng)从东航App上发现(xiàn),目前该航线(5月29日上海-成都)尚有5张经济舱余票,不过票(piào)价(jià)已飙升到1857元。

  不过,若不急于首(shǒu)航的这两天(tiān),旅客亦可(kě)在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

  时代财经发现,5月29日至6月30日,东航C919每(měi)天均(jūn)会在上海虹桥机场与成都双流机场之间往返,出发(fā)时间也较为固定,上海-成都为每(měi)天8:10分(fēn)出(chū)发,成都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票价(jià)方面,除(chú)节假(jiǎ)日外,经(jīng)济舱(cāng)大部分为(wèi)940元(不(bù)含税)起。

  小紫是(shì)一位航空(kōng)爱(ài)好者(zhě),经常(cháng)在社(shè)交平(píng)台(tái)上(shàng)转发极光、航空(kōng)、航天等内容。5月(yuè)26日,她在售票(piào)App上(shàng)确认(rèn)了(le)C919航班(bān)信(xìn)息后,购买了6月(yuè)2日-4日(rì)上(shàng)海-成都的往(wǎng)返机票。

  “一直和(hé)飞机结缘,这次搭(dā)乘(chéng)C919去(qù)程公务舱花了1600块,返程经济舱花了1000多块,想(公务(wù)舱、经济(jì)舱)都(dōu)体验一下,”小紫告诉时(shí)代财(cái)经。恰逢周末,她认为票价尚(shàng)算合理,此前她(tā)就曾期待7月(yuè)能(néng)买到一(yī)张“九(jiǔ)妹”的(de)机(jī)票(piào),作为自己的生日(rì)礼物。

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