近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片(piàn)当中(zhōng)可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎn谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里g)的(de)。所(suǒ)以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头(tóu)大灯(dēng)造型(xíng)以及侧(cè)护板那么(me)简单，在(zài)后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系(xì)列(liè)的路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题(tí)。

外观(guān)上也能看到一(yī)些变化，新车(chē)的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得更(gèng)加立(lì)体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变化明显的(de)，除了相貌(mào)大(dà)改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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