金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(nén一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音g)源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车(chē)批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一(yī)定的(de)心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通(tōng)协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能(néng)延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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