周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发(fā)出“鹰(yīng)派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降(jiàng)低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯联储主席(xí)洛(luò)根(gēn)表示，通胀水平一(yī)直过(guò)高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅(méi)斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指(zhǐ)数(shù)成(chéng)分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值(zhí)榜上，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日美(měi)股盘后公布(bù)的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择(zé)。而(ér)特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份(fèn)股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆(nì)风，华尔街(jiē)在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场策略(lüè)师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可以(yǐ)打(dǎ)破(pò)市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克(kè)表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的(de)降价策略对(duì)盈(yíng)利(lì)能力(lì)造成了重(zhòng)大影响，但(dàn)特(tè)斯拉公司将(jiāng)继续降价以(yǐ)刺激需(xū)求。这(zhè)导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造商第(dì)一(yī)财季营(yíng)业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动(dòng)后(hòu)，其营业(yè)利润(rùn)率成为华尔(ěr)街最为关注(zhù)的(de)业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们认(rèn)为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和(hé)扩大车队规(guī)模是此时的正确选择(zé)。他(tā)和(hé)首(shǒu)席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并(bìng)一再(zài)警告(gào)称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都是(shì)令人侧目(mù)的(de)，在短短三个(gè)多月的时间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特(tè)斯(sī)拉(lā)仍然(rán)是全球领(lǐng)先的(de)电动(dòng)汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着借贷(dài)成本(běn)上升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽车制造商推出具有竞(jìng)争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量可(kě)能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正在经(jīng)历一段(duàn)艰难时期，他们(men)在努力维(wéi)持局面(miàn)，但投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎(zěn)样的(de)盈利水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投资的能(néng)力(lì)时，才会感到担(dān)忧，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了(le)2020年初的(de)水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让(ràng)人们更(gèng)容易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都(dōu)在(zài)努力解(jiě)决其电动车项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这(zhè)种情况下，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在(zài)利用利润空间来(lái)创造更多需求，他们可(kě)以(yǐ)通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的(de)普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在(zài)以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功发射升(shēng)空(kōng)，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余(yú)的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了(le)快(kuài)速且(qiě)计划(huà)外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的(de)信息，在最佳(jiā)的(de)预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入(rù)近地(dì平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思)轨道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋(yáng)上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射(shè)试验原本定于当(dāng)地时(shí)间(jiān)本(běn)周一(yī)进行(xíng)，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在(zài)星(xīng)舰首飞前(qián)一直试(shì)图降低外界的期望(wàng)，特别(bié)强(qiáng)调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能(néng)把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其推(tuī)力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器(qì)特(tè)写。

平添和凭添哪个正确，平添的添是什么意思mg alt="特(tè)斯拉市值一夜蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614934.gif">

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的(de)SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督战的马斯克(kè)也面(miàn)对(duì)镜(jìng)头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发(fā)射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也(yě)抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团(tuán)队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到(dào)了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开(kāi)强(qiáng)调“今天测试(shì)的成(chéng)功之处在(zài)于我们学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号(hào)的载人(rén)登月任务，如(rú)果这(zhè)个项目(mù)没有被取消的话(huà)，理论上的最(zuì)早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性(xìng)的是，如(rú)何(hé)证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受(shòu)制于(yú)该飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕(rào)地(dì)球轨(guǐ)道飞(fēi)行时就(jiù)为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要十(shí)几次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万(wàn)公里(lǐ)距离的(de)需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并没有产(chǎn)生太大(dà)影(yǐng)响。周四开盘大(dà)跌近8％的(de)主要原因是早(zǎo)些时候(hòu)发布的Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润(rùn)率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接下来还会继续降价。

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