5月12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而(ér)此前(qián)约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资(zī)产，不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此背(bèi)上了(le)包(bāo)袱(fú)。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次(cì)交易终止(zhǐ)，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽车前后耗了(le)两年的(de)“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售全(quán)资子公司江铃重汽100％的(de)股权(quán)。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告(gào)期于(yú)2021年8月9日期(qī)限届满，交易股权出售(shòu)征集(jí)到一名意向(xiàng)受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘(pán)侠(xiá)。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照相(xiāng)关(guān)交(jiāo)易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就出(chū)售交易股权(quán)签(qiān)署了《关(guān)于江铃(líng)重(zhòng)型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确(què)定就目标(biāo)股权支付的基(jī)准价(jià)款为人(rén)民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得(dé)国资管理有权(quán)单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易(yì)所需的政(zhèng)府审批(pī)事项(xiàng)未(wèi)能在约定的时(shí)间内完成，项目双方(fāng)经(jīng)协商一致，同意(yì)终止交(jiāo)易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗(hào)时长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是其(qí)历史(shǐ)上(shàng)第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显(xiǎn)示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车与货车，但由于经营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集(jí)团及中国长安汽车(chē)集团有限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽重组为太原(yuán)长安重汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没(méi)能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销(xiāo)量为439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已(yǐ)难以(yǐ)实现正常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在(zài)2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的(de)价格，从(cóng)长安手中接手太原长(zhǎng)安(ān)重汽的全部股(gǔ)权，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域(yù)的(de)意图是实(shí)现商用车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的(de)大(dà)型重卡企业，达产后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东(dōng)风公司、中(zhōng)国重汽、一汽(qì)解(jiě)放等(děng)头部企(qǐ)业的单月(yuè)销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关(guān)江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业(yè)务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江铃重汽总负债为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债(zhài)的状态。因此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重(zhòng)汽停止了所(suǒ)有的(de)产销工作。

如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江(ji如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉-height: 24px;'>如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉āng)铃重(zhòng)汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产(chǎn)负债(zhài)率，便于吸(xī)引外部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实现归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元，这几乎撑起(qǐ)了(le)其当年(nián)的净利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归母净利(lì)润分别为(wèi)2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额(é)还(hái)达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元(yuán)，而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且(qiě)今(jīn)年(nián)一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽(qì)车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元，较上年同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃(wò)尔沃(wò)接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂(zàn)停生产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续(xù)积极推进江铃(líng)重汽(qì)的(de)重组工(gōng)作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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