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沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗(sú)的(de)说法：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是弯曲(qū)所需(xū)要(yào)的(de)力矩，下部受(shòu)拉为正(上部沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表受压(yā))，上部(bù)受拉(lā)为(wèi)负(下(xià)部受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面(miàn)上(shàng)的(de)内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面的内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面(miàn)的弯矩，其大小为该截(jié)面截取(qǔ)的构件部分(fēn)上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的(de)分(fēn)布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯(wān)矩(jǔ)的正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇(jiāo)筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性大、容易(yì)开裂(liè)。

　　大量的(de)工程实(shí)践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工(gōng)作(zu沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表ò)的，只是有些裂缝很(hěn)细，甚至肉(ròu)眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限(xiàn)制(zhì)构(gòu)件裂缝宽度的(de)办(bàn)法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外(wài)荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构(gòu)计算时(shí)不计算或(huò)部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受力假(jiǎ)设与实(shí)际受力(lì)不(bù)符(fú)；荷载少算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结(jié)构安(ān)全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计(jì)时不考虑施工的可能性；设(shè)计断面(miàn)不足(zú)（宁波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误(wù)；结构刚(gāng)度不足(zú)；构造(zào)处理不当(dāng)；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制(zhì)地堆放(fàng)施工机具、材料；不(bù)了解预制结构结(jié)构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安装；不按设(shè)计(jì)图纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不对结构做机器(qì)振动下(xià)的疲(pí)劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段，超出设计载荷的作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面(miàn)；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力(lì)产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下(xià)，由于结构(gòu)物的(de)实际工(gōng)作状态同(tóng)常规计算(suàn)有出入或(huò)计(jì)算不考虑，从而在(zài)某些部位引起次应(yīng)力导致结(jié)构(gòu)开裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用(yòng)布置(zhì)“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处断面(miàn)尺寸的办法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂(liè)缝而导(dǎo)致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难(nán)以用准(zhǔn)确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根据经验设(shè)置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明(míng)，受力构件挖(wā)孔后，力流将产生绕(rào)射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需要截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚固断(duàn)面附近经常(cháng)可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转角处或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂缝的最(zuì)常见原因。

　　次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次(cì)应力(lì)裂缝(fèng)也是由荷载引(yǐn)起，仅是(shì)按常规一(yī)般不计算(suàn)，但随(suí)着现代计算手(shǒu)段的(de)不断完(wán)善，次应(yīng)力(lì)裂缝也是(shì)可以做(zuò)到合(hé)理验(yàn)算(suàn)的(de)。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等产生(shēng)的二次应(yīng)力(lì)，不(bù)少平(píng)面杆系有限元程序(xù)均可正(zhèng)确(què)计算，但(dàn)在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免结构(gòu)突变（或断(duàn)面突变），当(dāng)不能(néng)回(huí)避(沈阳所有中专学校名单一览表，沈阳所有中专学校名单表bì)时，应做局部处理，如转角(jiǎo)处(chù)做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加强构造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配斜向钢筋(jīn)，对于较(jiào)大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必(bì)须(xū)指出，如果受压区(qū)出现(xiàn)起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小。